Das Mercedes-AMG Petronas F1 Team schloss seine Saisonvorbereitung am letzten Tag der Wintertests 2021 auf dem Bahrain International Circuit mit weiteren 140 Runden ab
Datum: Sonntag, 14. März 2021
Fahrer: Valtteri (Vormittag), Lewis (Nachmittag)
Strecke: Bahrain International Circuit
Streckenlänge: 5,412 km
Runden absolviert: Valtteri: 86, Lewis: 54, Gesamt: 140
Distanz absolviert: Valtteri: 465,43 km, Lewis: 292,24 km, Gesamt: 757,67 km
Beste Rundenzeit: Valtteri: 1:32.406, Lewis: 1:30.025
Das Mercedes AMG-Petronas F1 Team legte an einem soliden Testtag mit dem W12 E Performance 750 km zurück und beendete damit die Wintertestfahrten in Sakhir. Wie an den Vortagen teilten sich Valtteri und Lewis die Testarbeit auch am dritten Tag untereinander auf.
Valtteri eröffnete den Testtag bei klarem Himmel und fuhr am Vormittag 86 Runden. Dabei arbeitete er auf Long Runs an der Abstimmung und der allgemeinen Fahrzeugbalance.
Am Nachmittag übernahm Lewis das Auto und legte 54 Runden zurück. Er komplettierte eine Mischung aus Long Runs sowie Arbeiten fürs Qualifying.
Das Team absolvierte im Laufe der drei Testtage 304 Runden.
Mercedes-Benz Power Units legte heute insgesamt 3.063 km zurück.
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Valtteri Bottas
Mein erster Testtag wurde von Problemen beeinträchtigt, deshalb bin ich froh, dass die anderen beiden Tage effizient und sauber verlaufen sind. Wir konnten gestern und heute viele Runden zurücklegen und gute Testarbeit verrichten. Ich fühle mich noch immer nicht hundertprozentig wohl, aber wir konnten Fortschritte erzielen und uns verbessern. Es gibt aber noch viel zu tun. Wir konnten an den drei Testtagen viele Daten sammeln, die wir jetzt analysieren müssen. Das wird uns dabei helfen, das Auto bis zum ersten Rennen noch schneller zu machen.
Durch die Änderungen steht uns noch weniger Zeit zur Verfügung, aber wir konnten uns nach dem ersten Tag sehr gut zurückmelden. Ich bin fest davon überzeugt, dass das Auto und das Team das Potenzial besitzen, damit wir um den Titel kämpfen können. Ich glaube nicht, dass das Paket mit Blick auf die Performance schon so weit ist, aber ich habe keine Zweifel daran, dass sich das noch ändern wird. Ich habe das Gefühl, dass ich genug Zeit im Auto hatte. Ich bin kürzere und längere Versuche gefahren, fühle mich wohl und bin zuversichtlich. Aus meiner Sicht bin ich bereit und das werden wir auch als Team sein.
Lewis Hamilton
Ich war noch nie ein großer Fan von Testfahrten, ich liebe Racing! Dies ist wahrscheinlich das einzige Jahr, in dem ich mir mehr Testtage gewünscht hätte, denn es liegt noch viel Arbeit vor uns. In der Vergangenheit hatten wir nach den Testfahrten nie das Gefühl, dass wir schneller als alle anderen waren. Man weiß einfach nie, was die anderen Teams mit den Spritmengen und beim Setup machen. Wir konzentrieren uns nur darauf, unser Auto bestmöglich verstehen zu lernen und ehrlich gesagt, habe ich in diesem Jahr das gleiche Gefühl. Wir werden erst im Qualifying in zwei Wochen erfahren, wo wir im Vergleich zu den anderen Teams stehen.
Wir konnten uns heute verbessern, aber wir sind noch nicht dort, wo wir sein möchten. Ich kann nicht nur einen Bereich hervorheben. Ich habe das Gefühl, dass wir uns auf der gesamten Runde steigern müssen. Jetzt freue ich mich darauf, wieder in den konzentrierten Wettkampfmodus zu schalten und Rennen zu fahren. Wir sitzen in unserem Team alle in einem Boot: Wir gewinnen und wir verlieren zusammen und ich bin froh, dass ich gemeinsam mit diesen Jungs und Mädels in eine neue Saison starte.
Andrew Shovlin
Heute war ein weiterer Tag mit einer guten Zuverlässigkeit, an dem wir unser geplantes Programm absolvieren konnten. Valtteri arbeitete am Vormittag auf Long Runs am Setup, während Lewis am Nachmittag eine Mischung aus Arbeiten für Long Runs und das Qualifying erledigte. Wir konnten bei der Balance mit mehr Sprit an Bord einige Fortschritte verzeichnen und das Auto verhielt sich berechenbarer. Aber wir können an den Daten erkennen, die wir über die letzten Tage gesammelt haben, dass wir bei der Rennpace noch nicht so schnell sind wie Red Bull. Mit weniger Sprit an Bord ergab sich ein verworrenes Bild. Wir haben nicht genug Boden gutgemacht und müssen uns jetzt unseren Ansatz ansehen, da heute zu viele Autos bei der Pace vor uns lagen. Wir hatten schon in den vergangenen Jahren bei den Wintertests nicht immer die beste Pace. Bis zum ersten Rennen konnten wir uns aber jedes Mal steigern. Diesmal erwartet uns jedoch jede Menge Arbeit. Denn uns bleibt nicht viel Zeit, bevor wir hier das erste Rennen fahren. Entsprechend haben wir uns ein Programm zurechtgelegt, um einige unserer Probleme besser zu verstehen. Dabei werden wir jeden Stein umdrehen, um in den kommenden zehn Tagen mehr Speed zu finden.